Não é fácil, mas vale a pena!

Todo caminho que te leva até o seu objetivo é difícil, porque sempre existirão obstáculos. Assim também é a vida. A melhor resposta para tudo isso é manter o foco e a autoconfiança. Acredite no seu potencial e nos sonhos que vivem no seu coração. Lute sempre, mesmo quando não tiver forças!

O CARPINTEIRO!!

Um velho carpinteiro estava para se aposentar. Contou a seu chefe os planos de largar o serviço de carpintaria e de construção de casas para viver uma vida mais calma com sua família.

Claro que sentiria falta do pagamento mensal, mas necessitava da aposentadoria.

O dono da empresa sentiu em saber que perderia um dos seus melhores empregados e pediu a ele que construísse uma casa como um favor especial.

O carpinteiro consentiu, mas com o tempo, era fácil ver que seus pensamentos e coração não estavam no trabalho. Ele não se empenhou no serviço e utilizou mão de obra e matéria prima de qualidade inferior.
Foi uma maneira lamentável de encerrar sua carreira.

Quando o carpinteiro terminou o trabalho, o construtor veio inspecionar a casa e entregou a chave da porta ao carpinteiro e disse:
- Esta é a sua casa, é meu presente para você!

Que choque! Que vergonha! Se ele soubesse que estava construindo sua própria casa, teria feito completamente diferente, não teria sido tão relaxado.
Agora iria morar numa casa feita de qualquer maneira.

Assim acontece conosco. Construímos nossas vidas de maneira distraída, reagindo mais que agindo, desejando colocar menos do que o melhor.

Nos assuntos importantes não empenhamos nosso melhor esforço. Então, em choque, olhamos para a situação que criamos e vemos que estamos morando na casa que construímos. Se soubéssemos disso, teríamos feito diferente.

Pense em você como um carpinteiro. Pense sobre sua casa. Cada dia você martela um prego novo, coloca uma armação ou levanta uma parede. Construa sabiamente!

Mesmo que tenha somente mais um dia de vida, esse dia merece ser vivido graciosamente e com dignidade.Sua vida de hoje é o resultado de suas atitudes e escolhas feitas no passado. Sua vida de amanhã será o resultado das atitudes e escolhas que você fizer hoje.

Boa noite galera!!
Recadinho para o findi!

É dependente do que você prática e do que você acredita, lute, tente, caia, levante e lute novamente, acredite que você é capaz, acredite que você é quem faz a diferença para a sua vida, não ouça opiniões de terceiros, lute por você a final sera sempre assim, no fim das contas quem paga pelos dias de toda sua vida é só você, o único consumidor de sua energia, o único distribuidor de sonhos, o único lutador das suas próprias ações!!

#Tentecomgarra
#Lutecomesperanca
#Naodesistajamais

O dia em que você lavou a alma!🚲

SE DANDO BEM NA SUBIDA!

Respiração

Nas subidas longas, o melhor é respirar fuuuuuuundo… Inspirar bastante e devagar, até encher bem os pulmões, para depois soltar o ar como se estivesse soprando a chama de uma vela.

Inspirando pelo nariz, o ar entra mais devagar, é filtrado, aquecido e você não fica com a boca seca. Você pode soltar o ar também pelo nariz, mas isso pode dar sensação de falta de ar, devido à demora para voltar a inspirar. Ao expirar, esvazie bem os pulmões, colocando para fora todo o ar que você havia inspirado, para eliminar totalmente o ar viciado e poder encher os pulmões com ar renovado.

Se você inspirar e expirar rapidamente, sem encher plenamente os pulmões, seu coração vai bater mais rápido. Imagino que seja porque o sangue fica menos oxigenado e o coração tem que bombear mais rápido para garantir o suprimento de oxigênio para as células. Ou talvez por alguma reação psicológica, não sou especialista no assunto, mas posso dizer que funciona: respirando fundo, a gente se cansa menos.

Claro que chega uma hora que você não aguenta mais respirar devagar e precisa respirar mais rápido. Tudo bem, só não precisa respirar como se o ar do planeta estivesse acabando. Respire com calma.

Conforme você vai treinando (tanto a atividade física como a respiração), sua capacidade respiratória vai aumentando e você ficará menos ofegante nas subidas.

Atualizado – A leitora Fabiana Paciulo, farmacêutica, fez um comentário importante: “O aumento da frequência respiratória é devido a uma maior formação de CO2 que deve ser expelido, logo é um processo natural quando ocorre o esforço físico (você sente a necessidade de respirar mais rápido) e tentar modificar isso pode levar à acidose, que pode ocasionar tonturas, visão borrada, cansaço muscular e até vômitos, além daquela dorzinha clássica debaixo das costelas, dentre outros efeitos. Um ponto em que as pessoas erram muito é segurar a respiração durante o esforço físico e aí o mal estar é inevitável. Deve-se respirar profundamente mas sem segurar o ar, apenas seguindo a vontade natural de respirar mais rapidamente, caso contrário você irá reter o CO2 produzido provocando acidose e alterando o pH do sangue.” Obrigado, Fabiana! 

2Ritmo da pedalada

Já vi citações de que manter a cadência em 90 RPM permite uma melhor utilização do oxigênio, tanto nas retas como nas subidas. A experiência prática me faz crer que isso realmente funciona. Se for possível manter essa cadência (equivalente a uma volta e meia do pedal por segundo), a respiração será melhor aproveitada.

O motivo para esse meio-termo na cadência é que se você girar muito rápido, ficará ofegante; se girar devagar, fará mais esforço e sentirá rapidamente o cansaço muscular.

3Postura

A postura também influencia seu desempenho nas subidas. Pedalar em pé cansa mais, embora alguns ciclistas mais preparados prefiram fazer isso porque permite subir mais depressa (e melhora a musculatura abdominal).

Se você quiser tentar, o ideal é usar seu peso para impulsionar o pedal para baixo, para “economizar perna”. Com a prática, você pode pender a bicicleta para o lado contrário ao qual está fazendo pressão com pé, usando também os braços nesse esforço (melhora o rendimento, melhora a musculatura superior, cansa menos).

Um problema de pedalar em pé é que as suspensões, tanto a dianteira como a traseira (caso você as tenha), roubarão mais força da pedalada, afundando cada vez que você desce o pé. Outro ponto ruim é que o centro de gravidade fica mais à frente: se o chão estiver escorregadio ou com pedras soltas, a roda de trás vai patinar.

Alguns dos que pedalam sentados usam uma técnica de “remar” com o guidão, puxando ele para trás conforme se aplica força adiante nos pedais. Se a subida estiver realmente puxada, isso ajuda, mas é preciso ter força nos braços porque cansa bastante. Essa técnica também ajuda a evitar que a suspensão dianteira roube energia da pedalada.

COMO SEU CORPO E SUA MENTE SE COMPORTAM NO CICLISMO

Pedalar deixa você mais ativo, inteligente e com um coração mais forte. Veja se você também tem essas sensações quando sai para treinar!

Você olha para a bicicleta

Seu cérebro tem capacidade de identificar as fontes de prazer do seu corpo. Por isso, apenas olhar para sua bicicleta pode gerar uma sensação de felicidade. Programar um treino também gera essas sensações boas, por isso é um esporte tão viciante.

Os exercícios físicos tem capacidade de nos deixar de bom humor por causa da liberação de endorfina no sangue.

No primeiro minuto

Sente no selim e comece a pedalar. Tudo muda, é instantâneo. Agora seu cérebro está no modo “fuga” e você sente vontade de aumentar o ritmo. É por isso que o aquecimento é tão importante, se você começa a pedalar forte logo no início a fadiga logo aparece.

Primeiros 10 minutos

Já aquecido, seu coração bombeia sangue para os músculos. É agora que o controle se faz necessário para o treino ser bem aproveitado.

Eu preciso mesmo subir?

O treino está fluindo bem até que chega naquela subida. Esse esforço significa que seus músculos começam a se contrair mais rápido para produzir energia suficiente, o coração acelera e a respiração fica mais rápida.

Na medida em que sobe, você sentirá que seu core também está trabalhando mais duro. É por isso que treinar abdômen, braços e costas também se fazem necessários no ciclismo.

Uhuull

Depois da subida, sempre tem uma descida e aí o sorriso abre no rosto. Sua frequência cardíaca diminui assim como a respiração, você se sente melhor. Nesse momento, não pare de pedalar, continue mesmo em ritmo mais lento, o oxigênio não pode deixar de chegar até os seus músculos.

Apesar das suas pernas estarem “descansando” por alguns minutos, seu cérebro agora está mais atento que nunca.

Pausa para o café

Hora que todos esperam. A cafeína tem papel importante no treino pois ajuda na queima de gordura. A dose ideal depende do seu peso (e sua tolerância à cafeína), mas a média é 60 mg.

Opa! Cãibras…

Todo esforço pode gerar cãibras e nem os pesquisadores sabem o que exatamente desencadeia esse mal, mas tem pode-se evitar. Hidrate-se bem e alongue-se.

Que saco!

Eu odeio essa trilha, odeio essa bicicleta, odeio meu parceiro. Quem nunca pensou isso durante o treino ou prova? Isso pode ser efeito do cansaço e nada mais. É nessa hora mastigar alguma coisa vai ajudar. Leve sempre algo para se alimentar e coma quando se sentir cansado, talvez seja essa fonte de energia que estava faltando.

Consegui!

Quando você termina o treino e desce da bicicleta, a sensação ainda é de grande euforia. Se você tem essa sensação, é um sinal que seu treino foi ótimo!

A primeira coisa a fazer após o término é se alimentar. Ingira carboidratos e proteínas na primeira hora depois do treino e nunca se esqueça de se hidratar muito. As próximas horas seus músculos usarão para se recompor e seu metabolismo continua acelerado, é normal.

O dia seguinte

Você acordará descansado pois terá dormido muito bem. Continue se alimentando adequadamente e procure consumir coisas saudáveis. Seu corpo já diminuiu bem os níveis de endorfina e, após o descanso, você sentira vontade de pedalar novamente.

Post retirado do site: https://revistaridebike.com.br

por: Rafael Oliveira,  2 de maio de 2017

NAO DEIXE DE LUTAR PELO QUE ACREDITA!!🚲

Siga nosso Blogg!! 👍

TREINO FUNCIONAL PARA CICLISTAS!!

DICAS PARA TREINOS EM SUBIDAS!!!!

Qual o tanho do seu apetite para o sucesso?

''Levante todos aqueles que estiverem caídos em seu redor. Você não sabe onde seus pés tropeçarão.''

Brutalidade Pura!

O Impossível não existe para o ser Humano "BRUTO"
(Brou Bruto Drews)

ACREDITE!

TREINE SUA MENTE!!!!

Cada fracasso vai ajudar a ser cada vez melhor em cada tentativa!

Não desista, nem que tenha de tentar 100 vezes!

Filosofia do Sucesso

Se você pensa que é um derrotado,
você será derrotado.
Se não pensar “quero a qualquer custo!”
Não conseguirá nada.
Mesmo que você queira vencer,
mas pensa que não vai conseguir,
a vitória não sorrirá para você.

Se você fizer as coisas pela metade,
você será fracassado.
Nós descobrimos neste mundo
que o sucesso começa pela intenção da gente
e tudo se determina pelo nosso espírito.

Se você pensa que é um malogrado,
você se torna como tal.
Se almeja atingir uma posição mais elevada,
deve, antes de obter a vitória,
dotar-se da convicção de que
conseguirá infalivelmente.

A luta pela vida nem sempre é vantajosa
aos fortes nem aos espertos.
Mais cedo ou mais tarde, quem cativa a vitória
é aquele que crê plenamente
Eu conseguirei!

Napoleon Hill

A Idade de Ser Feliz

Existe somente uma idade para a gente ser feliz 
somente uma época na vida de cada pessoa 
em que é possível sonhar e fazer planos 
e ter energia bastante para realizá-los 
a despeito de todas as dificuldades e obstáculos

Uma só idade para a gente se encantar com a vida 
e viver apaixonadamente 
e desfrutar tudo com toda intensidade 
sem medo nem culpa de sentir prazer

Fase dourada em que a gente pode criar e recriar a vida 
à nossa própria imagem e semelhança 
e sorrir e cantar e brincar e dançar
e vestir-se com todas as cores 
e entregar-se a todos os amores 
experimentando a vida em todos os seus sabores
sem preconceito ou pudor

Tempo de entusiasmo e de coragem 
em que todo desafio é mais um convite à luta 
que a gente enfrenta com toda a disposição de tentar algo novo, 
de novo e de novo, e quantas vezes for preciso

Essa idade, tão fugaz na vida da gente,
chama-se presente,
e tem apenas a duração do instante que passa ...
... doce pássaro do aqui e agora 
que quando se dá por ele já partiu para nunca mais!

Geraldo Eustáquio de Souza

5 DICAS PARA COMEÇAR BEM NO MTB!

Há algo sobre pegar uma bicicleta de MTB e sair para pedalar. Talvez seja a sensação de saltar ao longo de terrenos acidentados, ou a emoção de subir morros íngremes e batendo fortemente em torno de curvas apertadas.

Você não precisa ser um profissional para entrar no mountain bike, mas você não pode simplesmente pular em uma bicicleta e para o esporte imediatamente, qualquer um. Mountain bike requer uma combinação de força, resistência e habilidade.

Para obter essa combinação certa, você precisa treinar, e quão duro você treinar depende de quão sério você é sobre o esporte. Pilotos de fim de semana pode precisar de um pouco mais do que o equipamento certo, um pouco de prática e um bom warm-up, mas quem quer ser mountain bike pros talvez precise passar meses – ou até anos – aperfeiçoando suas técnicas e truques.

Aprenda agora algumas dicas úteis sobre como preparar-se, construir a sua resistência e ficar seguro enquanto mountain bike.

Dica 1 – A escolha da Bike

Se você vai de MTB , você precisa comprar uma bicicleta. Mountain bikes podem variar de cerca de R$ 500 ou até passar dos R$ 20.000, para que você vai querer ter um orçamento em mente . As bikes mais caras são projetados para os pilotos sérios , porque eles são feitos de materiais de alta qualidade como aço de classe superior, carbono ou alumínio , e eles oferecem mais acessórios e habilidades para ter o melhor desempenho.

Mountain bikes vêm em diversos estilos diferentes, dependendo de onde você está planejando para montar:

• Bikes de cross-country (também chamados de bicicletas XC ) são leves e eficientes. Eles são ótimas para trilhas lisas com colinas , mas você não gostaria de levá-la em terrenos muito acidentados.
• Bikes trail são modificadas, bikes de cross-country com uma suspensão mais macia para lidar com obstáculos maiores.
• Bikes de all-mountain foram construídos para lidar com terrenos acidentados. Eles são mais pesadas ​​do que as de cross-country , e pode subir morros com facilidade.
• Bikes Downhill são feitas para a velocidade. Eles têm a maior suspensão de qualquer mountain bike e pode levar ao abuso de cursos irregulares com descidas íngremes , mas eles não são ideais para passeios a subida .
• Bikes freeride são mais fáceis de pedalar que bikes de downhill . Suas rodas grossas e suspensão de longo curso torná-as bons para saltos , acrobacias e grandes descidas.

Mountain bikes também vêm com dois tipos de suspensão, que protegem a bike e piloto do choque de terrenos acidentados :

• Bicicletas de suspensão total ou Full Suspension tem tanto suspensão dianteira quanto traseira . Elas são mais pesadas ​​, mais confortável e mais fácil de controlar do que as bicicletas hardtail .
• Bikes hardtail ter um garfo da suspensão dianteira , mas sem suspensão traseira . Eles são mais leves e pedalar de forma mais eficiente do que a suspensão integral, e eles são mais duráveis ​​para passeios off-road .

Dica 2 – Quais equipamentos utilizar?

Uma vez que você tenha escolhido a sua bike, você vai precisar de alguns equipamentos para protegê-lo contra os elementos e mantê-lo seguro na trilha.

- Para vestuário, calções almofadados irá mantê-lo mais confortável em longos passeios. Adicionar uma jaqueta à prova d’água, no caso das mudanças climáticas e uma camisa reflexiva se você vai estar andando à noite. Joelheiras e cotoveleiras vão ajudar a protegê-lo contra arranhões e quedas, e luvas vai manter as mãos quentes e proteger contra bolhas quando você segurar o guidão.

- Escolha um capacete que foi certificado por uma organização de segurança, tais como a Inmetro. O capacete deve caber confortavelmente, e não deve se mover quando você inclina sua cabeça. Aberturas extra vai aumentar a circulação de ar para a sua cabeça, mantendo-a fresca.

- Se você tem pedais, você precisa de sapatos que se encaixam em travas dos seus pedais. Eles devem ser confortáveis, duráveis ​​e têm um disco exclusivo para ajudá-lo a pedalar com mais eficiência. Adicionar meias de ciclismo grossas para evitar bolhas.

- Um bom par de óculos de sol protege os olhos dos raios ultravioleta do sol, e impedir a entrada de sujeira, vento e insetos. Escolha lentes inquebráveis ​​com alta proteção UV.

- A água é um must-have para que você não ficar desidratado. Certifique-se de tomar um copo a cada 20 minutos ou mais, mesmo se você não estiver com sede. Se você não quer pegar continuamente uma garrafa enquanto você pedala, obtenha um sistema de mochila-de-hidratação.  Além disso, levar um lanche, como uma barra de proteína ou um pedaço de fruta, para mantê-lo.

Dica 3 – Cuidados na pedalada

Tal como acontece com outros esportes, mountain bike tem seu próprio conjunto de regras, muitas das quais foram criadas pela Associação Internacional de Mountain Bike. Aqui estão algumas regras fundamentais para se lembrar:

• Andar apenas em trilhas abertas: Siga sempre os sinais e marcadores de rota, e conhecer as trilhas bem.
• Permanecer no controle: Cuidado com a velocidade, mais devagar em torno de curvas apertadas, e não tente nenhum truque para além do seu nível de habilidade.
• Rendimento da trilha: Quando você chegar perto de outra pessoa, mais devagar. Deixe-os saber que você está se aproximando e sinal de que você quer passar.
• Seja preparado: Trazer um kit de reparo e suprimentos extras, assim você não precisa ficar preso na trilha.
• Limpar: Qualquer lixo que você levar com você deveria voltar para casa com você, ou ser eliminados de forma adequada.
• Cuidado com os animais: Nunca aproxime-se de animais selvagens ou assuste-os.

Dica 4 – O preparo físico é importante?

Mountain bike exige força, resistência e habilidade. Você nunca quer andar 50 km por terrenos acidentados em seu primeiro dia. Você deve construir a sua resistência e aumentar a sua capacidade aeróbica para que você possa lidar com passeios mais longos , e praticar suas habilidades lentamente. Aqui estão algumas técnicas de treinamento :

- Subir e descer morros, alternadas com intervalos de velocidade em trechos retos de estrada. Seu objetivo é fazer com que o seu ritmo cardíaco até 50 a 85 por cento de seu máximo [fonte: American Heart Association].

- Pratique pedalar com sua bike em uma variedade de terrenos , a partir de áreas arborizadas aos montes . Tente abordar rochas, grama e afiada voltas até sentir -se que você pode manter a sua bike sob controle, não importa o que está na frente de você .

- Cada vez que você pedalar , tomar pelo menos 20 minutos antes para se aquecer. Isso aumenta o fluxo sanguíneo para os músculos , isso tornará menos provável que você possa prejudicá-los .

- Para a primeira parte do seu warm-up, andar de bicicleta estacionária ou levar sua bicicleta de montanha por um trecho reto da estrada. Comece com altas RPMs (cerca de 90) e baixa resistência . Após cerca de 10 minutos, acrescente um pouco de resistência. Então, ficar fora de sua bike e esticar seus músculos , especialmente o quadríceps , isquiotibiais , panturrilhas, parte inferior das costas , pescoço e ombros. Finalmente, pedalar novamente por 10 a 20 minutos para aumentar sua freqüência cardíaca .

- Fazer outros tipos de exercícios regularmente – também conhecido como cross-training – pode ajudar a sua musculatura que você vai usar para mountain bike e dar-lhe a resistência aeróbia que você precisa para longos passeios. Nadar, caminhar e exercitar-se com pesos para ficar em forma.

Dica 5 – A escolha do percurso

Ao escolher uma trilha, escolher sabiamente com base em seu nível de habilidade e quão longe você quer montar .

Iniciantes:  devem pedalar em trilhas planas e planas , com poucas curvas ou descidas íngremes. Essas trilhas deve ser bastante semelhante ao pedalar na estrada.

Intermediários: vão querer algumas pedras no caminho , montanhas , trilhas estreitas e ziguezague ( trilhas em ziguezague ) para desafiá-los . Antes de tentar essas trilhas , você vai querer estar em boa forma aeróbica e ter pelo menos algumas habilidades técnicas.

Avançados: pode tentar trilhas mais técnicas ou ir para passeios mais longos .

Profissionais:  vão querer o desafio de, trilhas técnicas longas com muitas pedras, ziguezague , alta subidas íngremes , quedas e torções apertadas. Novatos não devem tentar essas trilhas.
Como você sabe que você encontrou um caminho que vale a pena andar ?

Uma boa trilha deve ter:

- A abundância de sinais para mostrar onde você está indo
- Sinais que indicam o nível de habilidade necessária para pedalar na trilha
- Terreno que não é muito lamacento
- Alternando corridas claras e áreas mais técnicas, com pedras, saltos e ziguezague apertados.

"Um ótimo dia de pedal quem faz é você"